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西安地下空间挖掘盾构机

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现如今地面空间的利用率已经达到最大了,所以 为了更利于发展城市交通以及基础设施,我们不得不利用地下空间。而开拓地下空间的功臣就是盾构机!

盾构机检查

盾构机的工作原理 :盾构机的掘进液压马达驱动刀盘旋转,同时开启盾构机推进油缸,将盾构机向前推进,随着推进油缸的向前推进,刀盘持续旋转,被切削下来的碴土充满泥土仓,此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上,后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中,再通过竖井运至地面。

盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构(局部气压、全局气压),机械式盾构(开胸式切削盾构,气压式盾构,泥水加压盾构,土压平衡盾构,混合型盾构,异形盾构)。

盾构机调控

盾构机问世至今已有近180年的历史,其始于英国,发展于日本、德国。近30年来,通过对土压平衡式、泥水式盾构机中的关键技术,如盾构机的有效密封,确保开挖面的稳定、控制地表隆起及塌陷在规定范围之内,刀具的使用寿命以及在密封条件下的刀具更换,对一些恶劣地质如高水压条件的处理技术等方面的探索和研究解决,使盾构机有了很快的发展。

盾构机的操作

当泥土仓和螺旋输送机中的碴土积累到一定数量时,开挖面被切下的渣土经刀槽进入泥土仓的阻力增大,当泥土仓的土压与开挖面的土压力和地下水的水压力相平衡时,开挖面就能保持稳定,开挖面对应的地面部分也不致坍坍或隆起,这时只要保持从螺旋输送机和泥土仓中输送出去的渣土量与切削下来的流人泥土仓中的渣土量相平衡时,开挖工作就能顺利进行。

盾构机工作后的成果

盾构机隧道的地质超前预报非常重要,若遇到不良地质体,不及时进行掘进参数的调整和变更很容易受困,形成卡机、姿态失控等事故,甚至是报废。但盾构机隧道不同于普通钻爆式隧道,盾构机上有很多精明仪器、仪表,不适合使用炸药作为震源来进行勘探的预报方式,另外盾构机盾头部分完全覆盖掌子面,不适合需要占用掌子面来进行预报的勘探方式。因此通常使用弹性波法TST隧道地质超前预报系统匹配电火花震源进行断层带、岩性接触带、软弱夹层、溶洞、采空区,坍塌、冒顶、突泥、岩爆、瓦斯等地质灾害的预报,使用CFC复频电导技术对TBM掘进隧道掌子面前方含水位置和含水量进行预报。

盾构机工作

我国盾构机的市场有以下几个特点: 1.地铁建设高潮将至。在国内,目前地铁已经开工的共23个城市,国务院批准的有33个城市,国内地铁盾构机由中心城市向四周辐射,到2015年将进入地铁发展的高潮。 2.范围不断扩大。盾构机使用范围从城市轨道交通向市政地下管道发展,包括污水管道、电力管道、上下水、煤气燃气管道、城市共同沟。 3.盾构机品种多样化。从单一的地铁盾构发展到多品种,包括土压平衡盾构、泥水盾构、开敞式盾构、以及其他异形(双圆、三圆、矩形、马蹄形等)盾构。 4.已经从国内市场向国际市场发展。

盾构机工作

用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点,在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下,用盾构机施工更为经济合理。

盾构机的安装

据了解,采用盾构法施工的掘进量占京城地铁施工总量的45%,目前共有17台盾构机为地铁建设效力。虽然盾构机成本高昂,但可将地铁暗挖功效提高8到10倍,而且在施工过程中,地面上不用大面积拆迁,不阻断交通,施工无噪音,地面不沉降,不影响居民的正常生活。不过,大型盾构机技术附加值高、制造工艺复杂,国际上只有欧美和日本的几家企业能够研制生产

随着时间不断推移,我们国家能够研制出更高效的盾构机对于发展基础建设很有利,所以我们要不忘初心,一直努力!

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