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盾构过站步骤

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1 、在轨道上钻孔安设反力支撑,通过盾构及推进油缸顶撑反力支撑使盾构机整体前移,再前移反力支撑进行下一循环口

2 、盾构机每前移 12 . 5m ,倒运一次轨道,在循环前移过程中,调整前移距离使得反力支撑始终在己经钻好孔的位置安设,防止轨道因钻孔过多而断裂。

3 、电瓶车下坡后在标准段底板上铺设枕木和轨道,反复循环倒运后配套轨排架及轨道。

4 、实测始发洞门圆心坐标及始发井底板标高,并在始发井底板上放样始发中线。

5 、待始发洞门圆心坐标实测后,进行抽水试验和始发洞门凿除。

6 、在始发井底板上铺设横移轨道及安装始发托架,并将反力架立柱和底梁提前吊下。

7 、由于始发井底板跟标准段底板相平,盾构机过站后需要抬高才能上始发托架,故在始发托架前方布置三角坡道,将过站轨道垫高,形成一 2 % 的坡度口

8 、在距离始发井 4Om 的位置开始将电瓶车轨道抬高,铺设门字架,形成 2 %的上坡,横跨反力架。

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